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建設(shè)民航強(qiáng)國需要大力弘揚(yáng)民航文化！10月28日，民航局局長李家祥在北京召開的2010民航強(qiáng)國論壇暨民航行業(yè)文化建設(shè)與傳播理事會(huì)成立大會(huì)上以此為題發(fā)表主旨演講，展示了中國民航貫徹落實(shí)十七屆五中全會(huì)精神，以行業(yè)文化力推民航強(qiáng)國建設(shè)的新思路。
    同日，根據(jù)民航局此前出臺的《關(guān)于推進(jìn)民航行業(yè)文化建設(shè)的指導(dǎo)意見》，民航行業(yè)文化建設(shè)與傳播理事會(huì)宣告成立，這標(biāo)志著民航行業(yè)文化工程正式啟動(dòng)。
    民 航行業(yè)文化建設(shè)與傳播理事會(huì)名譽(yù)理事長、民航局局長李家祥，民航行業(yè)文化建設(shè)與傳播理事會(huì)理事長、民航局副局長王昌順，與來自民航企事業(yè)單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人 在理事會(huì)成立見證手印墻上莊重按下手印。共有來自民航局各司局、民航各地區(qū)管理局和監(jiān)管局、航空運(yùn)輸企業(yè)、服務(wù)保障企業(yè)、機(jī)場以及各民航事業(yè)單位的近250名代表參加論壇并見證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。民航局黨組紀(jì)檢組組長梁寧生主持了論壇和成立大會(huì)。
    李 家祥在主旨演講中，深入闡述了加強(qiáng)民航行業(yè)文化建設(shè)對實(shí)施民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要意義，明確指出了行業(yè)文化建設(shè)的著力點(diǎn)，對大力推進(jìn)行業(yè)文化建設(shè)與傳播提出了 具體要求。李家祥指出，民航強(qiáng)國建設(shè)是一個(gè)宏大的系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)一全行業(yè)的認(rèn)識和意志，集中全行業(yè)的智慧和力量，這就不能不高度重視思想文化建設(shè)的巨大 作用。民航行業(yè)文化是在社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景影響下，在本行業(yè)獨(dú)有的運(yùn)行方式和物質(zhì)技術(shù)條件基礎(chǔ)上逐步形成的，適合民航戰(zhàn)略發(fā)展需要的價(jià)值觀念、思維方式、行為規(guī) 范、內(nèi)部環(huán)境、外在形象的綜合體現(xiàn)。大力推進(jìn)民航行業(yè)文化建設(shè)，是建設(shè)民航強(qiáng)國的內(nèi)在要求。建設(shè)民航強(qiáng)國，要通過加強(qiáng)行業(yè)文化建設(shè)對內(nèi)統(tǒng)一思想、形成合 力；要通過加強(qiáng)行業(yè)文化建設(shè)對外樹立形象，取得公眾和社會(huì)的理解、支持和認(rèn)同；要通過加強(qiáng)行業(yè)文化建設(shè)提高全行業(yè)的軟實(shí)力。
    李 家祥說，大力推進(jìn)行業(yè)文化建設(shè)，是民航全行業(yè)各單位的共同責(zé)任和義務(wù)。要充分發(fā)揮政府部門在行業(yè)文化建設(shè)中的導(dǎo)向作用，充分發(fā)揮民航企事業(yè)單位在行業(yè)文化 建設(shè)中的實(shí)踐作用，充分發(fā)揮民航院校、科研院所在行業(yè)文化建設(shè)中的研究、教育、引領(lǐng)作用，充分發(fā)揮民航行業(yè)文化建設(shè)與傳播理事會(huì)的推動(dòng)作用。
    李 家祥強(qiáng)調(diào)，大力推進(jìn)民航行業(yè)文化建設(shè)，必須高度重視和發(fā)揮傳播的作用。要切實(shí)發(fā)揮行業(yè)報(bào)紙、期刊、網(wǎng)站、影視、圖書出版以及各種宣傳輿論工具的作用，重視 發(fā)展新媒體包括建設(shè)網(wǎng)絡(luò)電視等，多渠道、多形式地宣傳民航強(qiáng)國戰(zhàn)略；要加大對外宣傳力度，營造有利于民航發(fā)展的輿論氛圍；要進(jìn)一步增強(qiáng)行業(yè)文化傳播能力， 通過多種形式的傳播手段，使行業(yè)文化傳播形成規(guī)模，擴(kuò)大行業(yè)文化建設(shè)的影響；要加強(qiáng)民航行業(yè)文化傳播體系的建設(shè)，利用好即將成立的中國民航宣傳教育中心這 一平臺；要高度重視對行業(yè)形象的維護(hù)，切實(shí)提高行業(yè)新聞媒體的傳播質(zhì)量和效果。要充分挖掘民航飛機(jī)客艙和候機(jī)樓等傳播渠道的獨(dú)特優(yōu)勢，充分利用分散于民航 各單位的傳播渠道的公益性，充分發(fā)揮這些傳播渠道對于行業(yè)文化傳播的公益作用，用公益的渠道做公益的傳播。把侯機(jī)樓、客艙作為資源經(jīng)營，這是企業(yè)的需要， 但絕不能僅僅看成是本單位的商業(yè)和服務(wù)場所，更應(yīng)該看到這是民航文化建設(shè)與傳播的主陣地。一方面，我們的行業(yè)媒體有責(zé)任充分利用好這個(gè)傳播陣地，另一方 面，民航各單位有義務(wù)為行業(yè)主流媒體進(jìn)入這個(gè)傳播陣地提供便利。各航空公司和機(jī)場要強(qiáng)化大局觀念，要從加強(qiáng)全行業(yè)文化建設(shè)的高度來認(rèn)識，要從對公眾傳播大 民航的聲音來認(rèn)識，要從樹立全行業(yè)的整體形象來認(rèn)識，要從增加全社會(huì)對民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的理解和支持來認(rèn)識，支持和幫助《中國民航報(bào)》、《中國民航》雜志等在 客艙、候機(jī)樓等人流密集區(qū)域的發(fā)行，更好地發(fā)揮行業(yè)主流媒體宣傳中國民航的重要作用。
    王 昌順致論壇開幕詞時(shí)指出，實(shí)施民航強(qiáng)國戰(zhàn)略，應(yīng)建立在全行業(yè)各運(yùn)行主體、業(yè)內(nèi)外方方面面和諧發(fā)展的基礎(chǔ)之上，而文化正是實(shí)現(xiàn)這種和諧與統(tǒng)一的橋梁和紐帶。 民航人為建設(shè)民航強(qiáng)國而努力奮斗，離不開文化的引領(lǐng)和融合。民航局成立民航行業(yè)文化建設(shè)與傳播理事會(huì)，并啟動(dòng)醞釀已久的行業(yè)文化建設(shè)工程，就是要為建設(shè)民 航強(qiáng)國提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力和文化支撐。
    中 國航空集團(tuán)、東方航空集團(tuán)、南方航空集團(tuán)、民航局相關(guān)司局、民航新疆地區(qū)管理局、民航局空管局、中國航油集團(tuán)、首都機(jī)場集團(tuán)、海南航空集團(tuán)、民航科學(xué)技術(shù) 研究院、中國民航大學(xué)以及中國民航報(bào)社中國民航出版社的領(lǐng)導(dǎo)圍繞建設(shè)民航行業(yè)文化體系、推動(dòng)民航強(qiáng)國建設(shè)等主題先后發(fā)表了演講。
    參加論壇的業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為，此次論壇的召開，為建設(shè)民航強(qiáng)國匯集了很多頗有價(jià)值的觀點(diǎn)、意見和建議，形成了行業(yè)共識，增強(qiáng)了行業(yè)信心。而民航行業(yè)文化建設(shè)與傳播理事會(huì)的成立，將強(qiáng)力促進(jìn)民航行業(yè)文化繁榮發(fā)展，助推民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的實(shí)施。
    民航局在2010年年初提出了《建設(shè)民航強(qiáng)國的戰(zhàn)略構(gòu)想》，計(jì)劃到2030年，中國民航將用20年的時(shí)間，全面建成安全、高效、綠色的現(xiàn)代化民航航空系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從民航大國到民航強(qiáng)國的歷史性轉(zhuǎn)變，成為引領(lǐng)世界民航發(fā)展的國家。屆時(shí)，我國民航旅客運(yùn)輸量將超過15億人次，成為全球最大的航空運(yùn)輸市場；運(yùn)輸飛行每百萬小時(shí)重大事故率不超過0.10，航空安全保持世界先進(jìn)水平；航班正常率達(dá)到85%以上，航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和水平全面提升；航空消費(fèi)者對民航服務(wù)的滿意度達(dá)到較高水平。